丁晴橡膠接頭的耐油性質(zhì)怎么檢測
時間：09-07閱讀次數(shù)：793責(zé)任編輯：那片海 所屬欄目：產(chǎn)品聚焦
導(dǎo)讀：丁腈橡膠接頭由丁二烯和丙烯腈通過乳液聚合制成。丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合生產(chǎn)，耐油性、耐磨性、耐熱性和附著力優(yōu)異。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差、電性差、彈性低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠產(chǎn)品。
丁腈橡膠接頭由丁二烯和丙烯腈通過乳液聚合制成。丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合生產(chǎn)，耐油性、耐磨性、耐熱性和附著力優(yōu)異。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差、電性差、彈性低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠產(chǎn)品。
丁腈橡膠*大的用途是生產(chǎn)耐油膠管和阻燃輸送帶，其消耗量約占總消耗量的百分之50；其次是密封產(chǎn)品，其中約有一半是汽車密封產(chǎn)品；也用于電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產(chǎn)品。此外，丁腈橡膠與其它材料的混合改性也成為當(dāng)前研究的熱點。利用動態(tài)硫化技術(shù)，可以制備丁腈橡膠/PVC、丁腈橡膠/聚丙烯、丁腈橡膠/乙丙膠、丁腈橡膠/聚苯乙烯、丁腈橡膠/氯磺化聚乙烯、丁腈橡膠/聚酰胺、丁腈橡膠/丁基膠等共混產(chǎn)品，其中丁腈橡膠/PVC共混膠應(yīng)用*廣泛，主要用于電線電纜行業(yè)。伴隨著通信業(yè)的快速發(fā)展，乙丙膠/聚丙烯在海底電纜領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭力。目前，中國有近萬家電線電纜企業(yè)，每年消耗大量丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，共混膠還可用于油管和燃油管外層膠、汽車防水密封件和模壓件、泡沫保溫層和膠圈。
丁腈橡膠接頭是我公司自主開發(fā)的耐高溫、耐油污的橡膠接頭，經(jīng)過長期的實驗和測試才上市。因此，我們的高溫橡膠接頭在環(huán)境下都不會脫膠和翹曲。目前廣泛應(yīng)用于蒸汽管道、熱水管道和高溫粉末管道。
1、硫化系統(tǒng)：
一般來說，提高交聯(lián)密度可以提高硫化膠的耐油性。用過氧化物或半有效硫化系統(tǒng)硫化的丁晴橡膠在氧化燃油中比硫磺硫化具有更好的耐油性。過氧化物硫化系統(tǒng)硫化的丁晴橡膠在40度穩(wěn)定性*好，在125度氧化燃料中不理想。用氧化鎘和硫化系統(tǒng)硫化的丁晴橡膠在125度氧化燃料中具有良好的耐長期熱老化性能。
2、填充系統(tǒng)和增塑劑：
增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性。應(yīng)選擇不易被油類抽出的軟化劑。*好選擇低分子聚合物，如低分子聚乙烯、氧化聚乙烯、聚酯增塑劑和液體橡膠。分子量大的*性軟化劑或增塑劑有利于耐油性。
橡膠按耐油性分類(*性橡膠)：:CR、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、FMVQ、CO、PUR。
不耐油橡膠分類(非*性橡膠)：NR、IR、BR、SBR、IIR、EPR、EPDM。
